《极限竞速：地平线 6》将于 5 月 19 日发售。这次的舞台是日本。
您可以在以日本各地为主题的“地平线日本”中自由奔跑，同时保留迄今为止“极限竞速：地平线”系列特有的灯光控制感觉。虽然是一款比拼速度的赛车游戏，但它也是一款有充裕时间享受驾驶乐趣的作品。
这次，我收到了Xbox的评测访问权限，并有机会玩到了预发布版本。以前的媒体预览在这篇文章中，我们主要触及了游戏的开始，但这一次我们也看到了一些上次未能尝试的元素，例如购买和改装汽车，以及可以自由定制私人财产的“庄园”。
（文：小笠原怜二）
与心爱的茱莉亚一起欣赏“地平线日本”的风景
我在提前预览时就感受到了这一点，但即使在再次仔细玩之后，我也感受到了一种安全感，让我觉得“这就是地平线”。
开上你最喜欢的车，在你最喜欢的道路上行驶。你可以参加比赛，也可以一边欣赏音乐一边欣赏风景。如果你发现一条你感兴趣的小街，你就可以进入它。这种自由使得这个系列如此吸引人。
这次主要是围绕我最喜欢的车阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）开，我在现实生活中也开着它。游戏中可用的模型是高性能模型 Giulia Quadrifoglio。
沿着山路行驶很有趣，沿着高速公路行驶也很令人兴奋。由于离我平时开的车很近，自然感觉就像是开着自己的车一样。
尤其是高速公路，它的样子让我想一遍又一遍地在上面行驶。与之前的游戏相比，地图更大，驾驶起来也更具挑战性，但高速公路是长直线，所以如果你在从地图的一端移动到另一端时将脚踩在油门上，你会以惊人的速度到达那里。这比快速旅行更舒服，让你想，“我要继续前进。”
作为一个经常开车的人，让我感到高兴的一件事是没有高速公路通行费（笑）。仿佛想起了千日元高速时代，我发现自己漫不经心地一遍又一遍地乘坐着它。
下了高速公路，进入城市，直奔山林的自然流程。风景变换得很好，从城市的霓虹灯到高架轨道下的道路，再到乡村道路的氛围。感觉上并没有过分强调日本的感觉，反而给人一种游戏的主题是“驾驶乐趣的日本”的感觉。
收集汽车，玩弄它们，然后再次驾驶它们
在这次试驾中，我尝试了上次没有接触过的购车和改装元素。
包含的车型范围相当广泛。除了丰田、日产、本田、马自达、斯巴鲁等日本厂商外，还有法拉利、兰博基尼、保时捷、宝马等欧洲厂商。还有福特、道奇等美国车，光是在车库里看看也很有趣。
该系列的独特之处在于，您可以轻松驾驶豪华汽车和现实生活中难以驾驶的经典汽车。
定制化也得到了细节上的改进。 Forza Aero 的设计比以前更加自然，更容易匹配各车型的氛围。即使您安装了一个大机翼，也不会感觉像是被粘贴上去的，从而可以更轻松地根据自己的喜好定制您的汽车。
车轮现在可以分别安装在前后，并且还支持在车窗上涂漆。这是一个很小的变化，但我认为汽车爱好者会对此感到高兴。
有一个元素可以让你为你购买的每栋房子装饰车库，但我这次玩时接触到的第一个元素是“Estate”（私人财产）。
一个新元素，可以让你自由定制群山环绕的广阔土地，让你通过布置建筑物、树木、道具等来创造自己的空间。开发商将其介绍为“建造梦想家园的地方”，你还可以访问和分享其他玩家创建的布局。
当我把车排成一排、拍照并在它们周围随意走动时，我觉得这更像是一款享受汽车生活的游戏，而不是赛车游戏。
得益于新的声音技术，发动机的声音令人难以抗拒。驾驶舱视角也很真实◎
我还想谈谈声音。发动机声音本身有所改善，但声音的方式根据位置的不同而有很大变化。排气声在隧道中产生共鸣，在山路上声音消失。市区的回响感很强，高速公路上可以感受到疾风驰骋的感觉。
这似乎是新声学技术“Triton Acoustics”的效果，但与其说是规格上的演变，我认为这是一种让人感觉“驾驶很有趣”的改进。
驾驶舱的视野也相当好。转向动画动作更加自然，内饰设计细致。 Giulia的内饰看起来也非常像真车，即使作为一个普通司机，它也让我微笑。
广播中精选的歌曲也给我留下了深刻的印象。当我晚上在高速公路上听着YOASOBI的《Idol》和Nanao Akari的《Tomorrow's Watashi ni ni Happiness》等日本歌曲时，有时我几乎忘记了这款游戏是由海外工作室制作的。尤其是其中收录了社交媒体上经常听到的歌曲，对日本文化的深刻反思给我留下了深刻的印象。
即使你不是八六，山口也很有趣。
本作还追加了“Toge Battle”。该模式的灵感来自日本的山口文化，让您在山口享受技术比赛。与其在高速下比拼力量，重要的是如何连接弯道。
驾驶四轮驱动斯巴鲁或三菱汽车冲过赛道是很有趣的，驾驶轻型 FR 车连接弯道也很有趣。日本的山口是一系列弯道，因此很容易看出汽车之间的差异。
这次，我在2001年尝试驾驶三菱的Lancer Evolution VI GSR TM Edition参加榛名山的山口战斗。
路线是一条蜿蜒的山路，让人想起日光的伊吕波坂。如果接近速度出现哪怕是最轻微的错误，你很快就会脱线，因此必须小心地转弯，同时对刹车和负载转移进行微调。当然，我有战斗伙伴，所以我不能按照自己的节奏和Chintara一起奔跑。课程比我想象的要忙。
不过，能够干净利落地过急弯的感觉真好，如果能以良好的节奏驾驶，你会感到很有成就感。它具有 Lance Evo 特有的稳定感，即使我进入一个有些崎岖的区域，我也有信心它会拉着我前进。
忘记比赛，不停地思考下一步该去哪里
“极限竞速：地平线 6”并不是一款再现真实日本的模拟器。然而，它仍然捕捉到了在日本道路上驾驶的乐趣和漫无目的地行驶的感觉。
你可以参加比赛，也可以让它自然流动。在乡间小路上悠闲地骑了一圈后，我上了高速公路，走了很远。一旦找到自己感兴趣的山口，就直接进山。这样的演奏是自然而然的。
事实上，尽管我应该用它来进行评论，但我花了很多时间漫无目的地开车，想着“接下来我应该骑到哪里？”
《极限竞速：地平线 6》因为以日本为背景，所以驾驶感比以往任何时候都更强。我认为这是一款喜欢汽车的人会想绕道玩的游戏。
《极限竞速：地平线 6》计划于 5 月 19 日发售。兼容平台为 Xbox Series X|S、PC（Steam/Windows）。它还支持游戏通行证。高级版购买者将于 5 月 15 日开始抢先体验。